केंद्रीय गृह और सहकारिता मंत्री अमित शाह ने 5 फरवरी, 2026 को नई दिल्ली में भारत की पहली सरकारी समर्थित और सहकारिता पर आधारित राइड-हेलिंग (Ride-hailing) सेवा ‘भारत टैक्सी’ (Bharat Taxi) का आधिकारिक शुभारंभ किया। यह सेवा निजी कंपनियों (जैसे ओला और उबर) के एकाधिकार को चुनौती देने और चालकों (जिन्हें ‘सारथी’ कहा गया है) को मालिक बनाने के उद्देश्य से शुरू की गई है। इसका आदर्श वाक्य “सहकार से समृद्धि” है।

शासी निकाय (Governing Council)

• भारत टैक्सी पर निगरानी के लिए एक गवर्निंग काउंसिल गठित की गई है।
• अध्यक्ष (Chairman):
  • जयेन मेहता (Jayen Mehta)
  • पद: प्रबंध निदेशक, Gujarat Cooperative Milk Marketing Federation (GCMMF) – जो Amul ब्रांड के लिए प्रसिद्ध है।
• उपाध्यक्ष (Vice Chairman):
  • रोहित गुप्ता (Rohit Gupta)
  • पद: उप प्रबंध निदेशक, National Cooperative Development Corporation (NCDC)।

संचालन और मॉडल (Operations & Model)

• संचालन संस्था: इस सेवा का प्रबंधन ‘सहकार टैक्सी कोआपरेटिव लिमिटेड’ (Sahakar Taxi Cooperative Limited) द्वारा किया जा रहा है।
• समर्थन (Backing): इसे भारत की प्रमुख सहकारी संस्थाओं जैसे अमूल (Amul), इफको (IFFCO), नाबार्ड (NABARD), नेफेड (NAFED) और एनडीडीबी (NDDB) का समर्थन प्राप्त है।
• सहकारी मॉडल: यह निजी मुनाफे पर नहीं, बल्कि सहकारी स्वामित्व मॉडल पर आधारित है। इसमें ड्राइवर केवल कर्मचारी नहीं, बल्कि शेयरधारक (Shareholder) और सह-मालिक होंगे।
• यह पहल केंद्रीय सहकारिता मंत्रालय (Union Ministry of Cooperation) के अंतर्गत शुरू की गई है।

‘सारथी ही मालिक’ और प्रमुख विशेषताएं (Key Features)

• शून्य कमीशन (Zero Commission): निजी कंपनियों द्वारा लिए जाने वाले 20-30% कमीशन के विपरीत, भारत टैक्सी ड्राइवरों से जीरो कमीशन लेगी। भविष्य में केवल एक मामूली दैनिक शुल्क (Daily Access Fee) लिया जा सकता है।
• सर्ज प्राइसिंग से मुक्ति: ग्राहकों के लिए एक बड़ी राहत यह है कि इसमें सर्ज प्राइसिंग (Surge Pricing) नहीं होगी, यानी पीक आवर्स या बारिश के दौरान किराया नहीं बढ़ेगा।
• किराया: इसका किराया अन्य निजी कैब सेवाओं की तुलना में 30% तक सस्ता हो सकता है।

सामाजिक सुरक्षा और महिला सशक्तिकरण

• बीमा कवर: प्रत्येक पंजीकृत ‘सारथी’ (ड्राइवर) को 5 लाख रुपये का दुर्घटना बीमा और 5 लाख रुपये का स्वास्थ्य बीमा प्रदान किया जाएगा।
• सारथी दीदी (Sarathi Didi): महिला सुरक्षा और रोजगार को बढ़ावा देने के लिए ‘सारथी दीदी’ और ‘बाइक दीदी’ पहल शुरू की गई है, जिसमें महिला यात्री महिला ड्राइवरों को चुन सकेंगी।

विस्तार और तकनीक

• लॉन्च: इसकी शुरुआत दिल्ली-एनसीआर और गुजरात के कुछ हिस्सों में पायलट प्रोजेक्ट के रूप में की गई है। अमित शाह ने घोषणा की है कि अगले 2-3 वर्षों में इसका विस्तार पूरे भारत में किया जाएगा।
• डिजिटल एकीकरण: भारत टैक्सी ऐप भारत के डिजिटल पब्लिक इंफ्रास्ट्रक्चर (DPI), डिजिलॉकर (DigiLocker) और उमंग (UMANG) के साथ एकीकृत है।